סטארטר – הכשרה בחניכות

התכנית בקצרה

תכנית STARTER – הכשרה בחניכות היא ייחודית במינה. דורשי העבודה המשתתפים בתוכנית מגויסים לעבודה אצל אחד המעסיקים המשתתפים בתוכנית, עוד לפני תחילת הלימודים וההכשרה.

בתום החודשים הראשונים של הלימודים, יתחילו המשתתפים בתכנית STARTER – הכשרה בחניכות לעבוד אצל המעסיק אליו גויסו, במשרה חלקית ולצד חונך מקצועי.

היקף הקורס הינו 400 שעות:

280 שעות הכשרה תיאורטית במכללת

120 שעות הכשרה בחניכות אצל המעסיק (בתשלום)

מבחני סיום

למי זה מיועד?

מבקשי עבודה או עובדים בלתי מקצועיים המעוניינים לרכוש מקצוע, ניסיון בעבודה, קידום מקצועי ועבודה בשכר, כל זאת בשילוב לימודי הכשרה.

איך זה עובד?

לאחר איתור צורכי המעסיקים ומיון המועמדים המתאימים, המשתתפים עוברים הכשרה במכללה הכוללת התנסות בסדנה מעשית. לאחר מכן, מתחילים לעבוד במשרה חלקית ובתשלום אצל המעסיק, במקביל להמשך ההכשרה.

המסלול מורכב מ-3 ימי עבודה ו-3 ימי לימודים, ובמהלך הלימודים מקבלים התלמידים ליווי על ידי חונך מקצועי מהמפעל. בסיום ההכשרה זכאים המשתתפים לתעודה מקצועית.

למה זה שווה?

> מימון מלא של שכר הלימוד

> רכישת ניסיון מקצועי ומיומנויות מעשיות במקצוע תוך כדי הכשרה

> עבודה בשכר כבר במהלך ההכשרה

> תעודת הסמכה ממשלתית במקצוע מבוקש, לעומדים בהצלחה בדרישות הקורס

> מענקי סיוע ודמי קיום לזכאים, במקצועות הנדרשים

> ליווי והנחיית מיומנויות בעולם התעסוקה

מה נדרש מהחניך?

בני 18 ומעלה, בעלי מסוגלות תעסוקתית, רצון ויכולת לרכוש את המקצוע. המועמדים ידרשו לעמוד בדרישות הסף לקורס הרלבנטי, דרישות התפקיד על פי הגדרות המעסיק ויעברו תהליך מיון על ידי התכנית והמעסיקים.

למידע נוסף
לפרטים אודות המסלול
השאירו פרטים ונחזור אליכם
יש להזין שם פרטי ושם משפחה
שדה זה הינו חובה
שדה זה הינו חובה
פרטייך נשלחו בהצלחה!
אנו נחזור אלייך בהקדם

סטודנטים ומרצים מספרים

“עולם הרכב זה לא רק ברזלים, אלא הוא מערכה שלמה ומרגשת של אלקטרוניקה, תקשורת וסייבר. ”
ברק דניאל
מרצה במכללת אמי"ת פתח תקווה
“ככל שהזמן עובר, העבודה בענף הרכב הופכת לפחות פיזית והרבה יותר מקצועית. ”
דודי עמר
טכנאי רכב כבד בחברת תעבורה
“רק אחרי כמה שנים, הבנתי שאני צריכה להישאר נאמנה לעצמי, ללכת אחרי הלב שלי ונרשמתי ללימודי אוטוטרוניקה ”
נטלי וקסלר
מכונאית רכב
“כל הענף משתנה. לכן, גם העובדים משתנים. הרכבים הם מחשבים ממונעים ואנחנו חייבים אנשים שהם קודם כל ראש, ורק אחר כך ידיים. ”
שאבי מזרעאוי
אחראי על תחום המכונאות הדו גלגלי בבונדד של חברת מטרו מוטור
“מי שחושב שהוא נכנס לתחום הרכב כדי להחליף ברגים ושמנים, עומד להתאכזב. העולם הוא כבר עולם חדש, מדובר כאן בטכנולוגיות הכי גבוהות שיש, כך שמי לא יכול ליישר עם זה קו – אין לו מה לחפש בתחום. ”
רגב גיאמבשו
הנדסאי מכונות רכב
“מה שמרגש אותי זה העבודה בידיים, הנגיעה בגלגלים, בצ’יפים, בחיבורים – בקיצור, בחומר פיזי, חי ונושם מתחת לידיים. ”
ניסים מרואני
הנדסאי מכונות רכב
“יש איזושהי סטיגמה שענף הרכב, הוא לא ענף שאפשר להתקדם בו יותר מדי. אבל זה בדיוק מה זה – סטיגמה. ”
אורי ואג'ימי
הנדסאי מכונות רכב
“מעניין אותי להתעסק בדברים מפורקים, שבטיפול נכון הופכים למכונות שעוזרות לאנשים. מרגש אותי לראות דבר הרוס, שהופך להיות תקין. ”
אביהוא וייס
הנדסאי מכונות רכב
“בהתחלה קיבלו אותי בהרמת גבה, ושאלו אם בחורה בלונדינית קטנה ועדינה יודעת לפתוח בורג, אבל כמה שאני קטנה ככה הרצון שלי ענק, ומול זה אין אחד שנשאר אדיש. ”
מרי לוי
מכונאית רכב
“אני בעצם קיבלתי היום הוכחה, שאפשר להגיע לכל מקום, להגשים כל חלום. לא משנה כמה קשה הדרך וכמה עובדים קשה ”
רחל גרינברג
הנדסאית מכונות רכב
נשארת איתנו עד כאן?
כנראה שהעתיד שלך איתנו
כל המשרות החמות
שמחים לראות
אותך כאן!
שאלה?
נשמח לעזור!
מה היית רוצה לדעת על ענף הרכב?
הכנו לך תשובה ל(כמעט) כל שאלה, מידע ומשרות חמות.